Berlin,
06.07.2005 |
Zug um Zug mehr Fahrgäste - Allianz pro Schiene präsentiert 16 erfolgreiche Nahverkehrsbahnen
Berlin. „Der Nahverkehr auf der Schiene erlebt in vielen Regionen eine echte Renaissance“, so die erfreuliche Bilanz des Allianz pro Schiene Vorstandes Norbert Hansen, anlässlich der Präsentation einer Broschüre mit 16 erfolgreichen Beispielen aus dem Schienenpersonennahverkehr (SPNV). „Viele Streck... (mehr) |
Berlin,
28.06.2005 |
BVG streikt nicht – und stellt Fahrer ein Mitarbeiter stimmen Gehaltsverzicht und kürzerer Arbeitszeit zu. Opposition warnt vor neuen Risiken
Mit der Zustimmung der Verdi-Mitglieder bei den Berliner Verkehrsbetrieben für den Tarifkompromiss ist ein Streik im öffentlichen Nahverkehr endgültig vom Tisch. Ob die BVG auch endgültig gesichert ist, wird aber von der EU-Kommission in Brüssel abhängen. Eine Bestandsgarantie des Senats erfolgte im... (mehr) |
Berlin,
21.06.2005 |
Bis 2020 bleibt die BVG der Platzhirsch
Konkurrenz, nein danke - darauf haben sich der Senat und die Gewerkschaft Verdi geeinigt. Als die Kontrahenten den Tarifkonflikt bei den Berliner Verkehrsbetrieben (BVG) beendeten, legten sie fest: In Berlin werden bis 2020 keine Bus-, Straßenbahn- und U-Bahn-Linien ausgeschrieben - die BVG muss sic... (mehr) |
Berlin,
17.06.2005 |
SH: Extrawurst für die Bahn AG
Schleswig-Holsteins Verkehrsminister Dietrich Austermann (CDU) hat den ersten Machtkampf in der großen Koalition gewonnen. Der "Napoleon von der Waterkant" (Grünen-Spott) beharrte im Landtag darauf, das Bahnnetz Ost nicht wie üblich auszuschreiben, und setzte den Kurswechsel gegen Bedenken von Minis... (mehr) |
Berlin,
06.06.2005 |
Die unergründlichen Wege der Bahn
Nicht nur am Hauptbahnhof hat der Konzern für große Pläne gebaut, die dann nicht umgesetzt worden sind
Bahnchef Hartmut Mehdorn hält sein Versprechen. Kein Fahrgast werde im Regen stehen, wenn im neuen Hauptbahnhof ein ICE auf der Stadtbahnstrecke halten werde, hatte der Bahnchef nach seiner umst... (mehr) |
Berlin,
02.06.2005 |
Deutsche Bahn – Tricksen für den Börsengang
Welch ein Triumph für den – noch – Chef der Deutschen Bahn, Hartmut Mehdorn. Endlich, endlich darf er verkünden: die Bahn hat Gewinn gemacht und ist gerüstet für den Börsengang. Erfolg auf ganzer Linie? Mitnichten. Um das Zahlenwerk zu schönen hat die Bahn getrickst. Denn wirtschaftlich arbeitet sie... (mehr) |
Berlin,
24.04.2005 |
Um jeden Preis?
Für seinen Traum, die Bahn schon 2006 an die Börse zu bringen, geht Konzernchef Mehdorn hohe Risiken ein. Ein interner Bericht belegt: Das Schienennetz leidet bereits unter dem Spardiktat.
Diethelm Sack ist öffentliche Prügel gewohnt. Der Finanzvorstand der Deutschen Bahn muss für die angeblich m... (mehr) |
Berlin,
18.04.2005 |
Verschrottung funktionstüchtiger Waggons und Lokomotiven durch die DB AG
Albert Schmidt, Mitglied des Deutschen Bundestages und Verkehrspolitischer Sprecher der Bundestagsfraktion Bündnis 90 / DIE GRÜNEN erreichte der beiliegende Bericht einer privaten Bahn zur Praxis der Verschrottung auf Kosten der DB AG grunderneuerter voll funktionsfähiger Güterwagen durch die DB AG.... (mehr) |
Berlin,
15.03.2005 |
Die Bahn kauft sich in Ostsachsen ein
Die sächsische Regionalbahn kauft sich in der Oberlausitz und Niederschlesien ein. Am 19. April wollen der Verkehrsverbund Oberlausitz-Niederschlesien (Zvon) und die Deutsche Bahn einen langfristigen Verkehrsvertrag unterzeichnen, bestätigten beide Partner gegenüber der RUNDSCHAU.
Der Vertrag sol... (mehr) |
Berlin,
13.03.2005 |
Mehdorn bastelt am Vorstand
Bahnchef Hartmut Mehdorn will den geplanten Börsengang mit einer neu formierten Chefetage forcieren. Verkehrspolitiker bezweifeln allerdings, dass die Neuausrichtung des Schienenkonzerns mit dem Gesetz vereinbar ist.
Hamburg/Berlin - Der amtierende Personalchef Norbert Bensel soll auf der kommend... (mehr) |
Berlin,
11.03.2005 |
Intercity-Verbindungen nach Nürnberg droht das Ende
Die Zukunft der IC-Strecke Dresden-Nürnberg steht offenbar auf der Kippe. Entsprechenden Meldungen zufolge schließt die Bahn weitere Kürzungen im Fernverkehr auf der so genannten Sachsen- Franken-Magistrale nicht aus. Das wurde gestern nach einem Chemnitzer Zeitungsbericht bekannt. Danach wies die B... (mehr) |
Berlin,
04.03.2005 |
EU beanstandet Verkehrsvertrag des Landes mit der Bahn
"Das Land hat sich nicht von der Bahn über den Tisch ziehen lassen und auch keinen fairen Wettbewerb verhindert - im Gegenteil", erklärte Umwelt- und Verkehrsminister Stefan Mappus. "Ich bin auch weiterhin davon überzeugt, dass beim Abschluss des Verkehrsvertrags zwischen dem Land und der DB AG alle... (mehr) |
Berlin,
22.12.2004 |
Gericht: Allianz von DB Stadtverkehr und üstra ohne Auflagen möglich
Die Deutsche Bahn und die Hannoverschen Verkehrsbetriebe üstra Hannoverschen Verkehrsbetriebe haben sich vor Gericht gegen das Bundeskartellamt durchgesetzt. Das Oberlandesgericht (OLG) Düsseldorf gab heute einer Beschwerde gegen kartellrechtliche Nebenbestimmungen in Bezug auf die „intalliance AG" ... (mehr) |
Berlin,
21.10.2004 |
«Mehdorn sorgt für englische Verhältnisse im deutschen Schienennetz»
Die Bahn erpresse als Monopolist die Bau-Unternehmen. Daher müssen Netz und Betrieb beim Börsengang getrennt werden, fordert HDB-Geschäftsführer Knipper im Interview mit der Netzeitung.
Der Hauptverband der Deutschen Bauindustrie (HDB) spricht sich für eine Herauslösung des Schienennetzes aus der... (mehr) |
Berlin,
21.10.2004 |
Deutschland: Musterknabe im Wettbewerb auf der Schiene?
Da hilft die schönste Liberalisierungsstudie im Auftrag der Deutschen Bahn nichts: Wenn es ernst und konkret wird, wenn Gesetze und Verordnungen sowie ihre Aktualisierung gefordert sind, sind die deutsche Bundesregierung und das Verkehrsministerium Schlusslicht statt Musterknabe. Bei der Umsetzung d... (mehr) |
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05.10.2004 |
Verkehrsministerium: "Die Bahn hat sich übernommen"
Die Bahn spart nach Ansicht des Verkehrsministeriums zu Lasten der Fahrgäste, der Sicherheit und der Bauindustrie. Staatliche Mittel für Strecken, Stellwerke und Bahnübergänge blieben in vielen Fällen ungenutzt.
Von Klaus Ott
Der Sparkurs der Deutschen Bahn (DB), mit dem Vorstandschef Hartmu... (mehr) |
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04.10.2004 |
13 Mitglieder stimmen EgroNet - Vertrag zu / Harsche Kritik an Deutscher Bahn
Auf der 1. Mitgliederversammlung des EgroNet am Donnerstag in Schöneck gab es einhellige Zustimmung zum Kooperationsvertrag. Nach einem Jahr intensiver Verhandlungen trat jetzt auch der Bezirk Karlovy Vary (Karlsbad) dem EgroNet bei. Dem Kooperationsvertrag für das grenzübergreifende Nahverkehrssyst... (mehr) |
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29.08.2004 |
Wettbewerbsmängel im europäischen Logistiksektor
Schwerwiegende Wettbewerbsmängel durch die Tätigkeit von Staatsunternehmen im europäischen Logistiksektor weist das neue Weissbuch des Kölner Wettbewerbsvereins nach. Für uns ein Fall für das Schwarzbuch.
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13.07.2004 |
DB-Börsengang als gesellschaftspolitisch relevantes Thema
Sicher ist die DB von der Nachhaltigkeit der Diskussion um ihren Börsengang mit Netz überrascht: Nachdem sich auch verschiedene Wirtschaftsverbände positionieren, scheint ihre ohnehin absurde Zielsetzung zu scheitern, den Börsengang unter Missachtung der vielseitigen Kritik zu vollziehen. Doch statt... (mehr) |
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18.06.2004 |
Riskantes Geschäft mit der Bahn
Kommentar
Von Michael Kluth
Es ist ein Geschäft: Schleswig-Holstein hat seine Hauptstrecke Hamburg-Flensburg erkennbar deshalb an die Deutsche Bahn AG (DB) vergeben, damit der mächtige Konzern im Gegenzug die Strecke Hamburg-Lübeck elektrifiziert und den Norden auch bei anderen Projekten nicht... (mehr) |
Berlin,
14.06.2004 |
"Bevor wir heiraten, sollten wir intensiv flirten"
Der Chef der französischen Staatseisenbahn SNCF zeigt sich offen für den Vorschlag von Bahn-Chef Hartmut Mehdorn
(SZ) Der Chef der französischen Staatseisenbahn SNCF, Louis Gallois, ist den Vorschlägen von Hartmut Mehdorn nicht abgeneigt. Der Vorstandschef der Deutschen Bahn hatte kürzlich vorgesch... (mehr) |
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08.06.2004 |
GRÜNE - endlich mal mit Biss
Schlechter Verkehrsvertrag Ursache für Streichliste - Regionalisierungsmittel des Bundes erreichen 2005 neue Rekordhöhe
Zu der von der brandenburgischen Landesregierung angekündigten Streichung von Nahverkehrszügen erklären Cornelia Behm, MdB und Albert Schmidt, verkehrspolitischer Sprecher der B... (mehr) |
Berlin,
04.06.2004 |
SPD und Wettbewerb
Wie wettbewerbsfeindlich die SPD zumindest unterschwellig ist, wird manchmal an eher überraschender Stelle deutlich: Zum Beispiel, wenn sich der Münchner Oberbürgermeister im Chiemgau über Wettbewerb, Daseinsvorsorge und Kommunalpolitik äußert. Da geht es derbe zur Sache gegen die "seligmachende Bah... (mehr) |
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01.06.2004 |
Regionalverkehr gerät aus der Bahn
Die Bundesregierung streicht die Mittel für den Nahverkehr weiter zusammen. Das hat nicht nur Folgen für die Sanierung von Bahnstrecken, sondern auch auf die Angebote im Nahverkehr. Verkehrsverbünde in Sachsen und Brandenburg schlagen Alarm. Sie fürchten, dass sie die Fahrpläne für den Regionalverke... (mehr) |
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19.05.2004 |
Land Berlin verliert im S-Bahn-Streit
Der Senat hat versucht, Eigentümer von S-Bahn-Zügen zu werden und ist damit gescheitert. Das Land wollte in seinem Verkehrsvertrag mit der S-Bahn erreichen, dass es als Gegenleistung für seine Zuschüsse auch Eigentümer der Fahrzeuge wird. Als Eigentümer der Züge hätte der Senat bei Ausschreibungen d... (mehr) |
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14.05.2004 |
Wettbewerb auf der Schiene im Saarland kommt schleppend
Deutsche Bahn und das Saarland unterzeichnen Verkehrsvertrag
Leistungsvereinbarung hat Laufzeit bis 2018 -
59 Prozent der Verkehrsleistung werden bis 2014 im Wettbewerb neu vergeben
Wirtschaftsminister Dr. Hanspeter Georgi und der Vorstandsvorsitzende der DB Regio AG, Ulrich Homburg, ... (mehr) |
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12.05.2004 |
Deutsche Bahn: Schröder verstärkt Druck für Börsengang
Trotz des Widerstands im Verkehrsausschuss des Bundestages verstärken Bundeskanzler Gerhard Schröder und Bahn-Chef Hartmut Mehdorn den Druck für einen Börsengang des Staatsunternehmens im Jahr 2006.
Wie die WirtschaftsWoche erfuhr, will Schröder auf dem Treffen der Ministerpräsidenten am 17. Juni... (mehr) |
Berlin,
21.04.2004 |
Bahntochter soll Flex-Strecke fahren
Die Regionalbahn (RB) Schleswig-Holstein hat offenbar den Kampf um die Flex-Nachfolge gewonnen und soll von Dezember 2005 an die Route Hamburg- Flensburg-Padborg fahren. Das wurde im Kieler Landeshaus bekannt. Die DB-Tochter hängte demnach auf der Zielgeraden des Vergabeverfahrens die AKN (Kaltenkir... (mehr) |
Berlin,
02.04.2004 |
Teure Beraterverträge - wie sich die Bahn AG bei hilfreichen Politikern bedankt
Ab heute zahlen die Fahrgäste im Fernverkehr der Deutschen Bahn saftige Preiserhöhungen! Nicht, dass die Züge pünktlicher oder der Service besser würden. Die Bahn fährt auf weiten Strecken ohne Konkurrenz.
Der Konzernchef hilft mit, dass es auch so bleibt. Der Verdacht: die Bahn "kauft" Politike... (mehr) |
Berlin,
25.03.2004 |
RMV: 25 Züge werden aus dem Fahrplan gestrichen
Zum 17.April streicht der Rhein-Main- Verkehrsverbund (RMV) 25 Züge aus dem Fahrplan. Das hat der Verbund am Mittwoch nach einer Aufsichtsratssitzung mitgeteilt. Die zu streichenden Züge würden im Durchschnitt nur von 22 Reisenden benutzt, sagte Geschäftsführer Volker Sparmann. Es handelt sich dabei... (mehr) |
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19.03.2004 |
Ex-Verkehrsminister Meyer wird Berater der Bahn
Brandenburgs früherer Verkehrsminister Hartmut Meyer (SPD) wird laut einem Bericht des "Spiegel" Berater der Deutschen Bahn. Außer ihm sollen auch Ex-Bundesverkehrsminister Reinhard Klimmt, der frühere Verkehrsminister von Sachsen-Anhalt, Jürgen Heyer, Bremens ehemaliger Regierender Bürgermeister Kl... (mehr) |
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17.03.2004 |
BMVBW: Regionalbahnen müssen Tourismus nutzen
"Regionalbahnen müssen versuchen, ihre Potentiale im Tourismus, Gütertransport und Schülerverkehr besser zu nutzen, wenn sie wirtschaftlich fahren wollen." Das sagte Tilo Braune, Staatssekretär im Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen, heute bei der Abschlussveranstaltung des Pilotpr... (mehr) |
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08.03.2004 |
Die Bahn ist für den Klimaschutz absolut irrelevant!
Was würde eigentlich mit unseren CO2-Emissionen passieren, wenn es die Bahn nicht mehr gäbe, und die komplette Verkehrsleistung der Bahn zusätzlich auf der Straße erbracht werden müsste?
Die Zahlen dazu liefert die DB AG selbst:
Die DB AG weist im Beihefter zu ihrem „Umweltbericht 2002“ auf Se... (mehr) |
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19.02.2004 |
Mehdorn kritisiert Ministerpräsidenten
Harsche Kritik an den Ministerpräsidenten einiger Bundesländer übte Bahnchef Hartmut Mehdorn am Dienstag in Halle. Die Vergabe von ganzen Streckennetzen an Wettbewerber vernichte massiv Arbeitsplätze bei der Bahn. Konkret nannte er die Nordharzbahn in Sachsen-Anhalt, die erst kürzlich an die Connexg... (mehr) |
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08.02.2004 |
Große Koalition für Deutsche Bahn
Kaum zu glauben, aber wahr: Im Schlepptau von DB-Chef Hartmut Mehdorn sprechen sich Verbraucherministerium Künast (GRÜNE) und Verkehrsminister Manfred Stolpe für eine Selbstverpflichtung der DB aus, die weder hinsichtlich ihrer Zielsetzung - dem Unterlaufen gesetzlicher Regelungen - noch im Detail b... (mehr) |
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19.01.2004 |
Neue Auftrags-Schlappe für Stolpe
"Der Zug hat 40 Minuten Verspätung", dröhnt es aus dem Lautsprecher am Bahnsteig. Die Wartenden sind verärgert, ihre Anschlusszüge werden sie verpassen und möglicherweise auch wichtige Termine. Entschädigung? Gibt es für die rund 25 Millionen Kunden, die täglich Bahnen oder Busse nutzen, selten. Das... (mehr) |
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18.01.2004 |
RLP: Koppelgeschäft zur Sicherung von Werkstattstandorten?
In der Pressemeldung des ZV SPNV Rheinland-Pfalz Nord vom 15.01.2004 ist davon die Rede, dass es Dank des Pauschalvertrags mit der DB gelungen sei, den Werksstandort Trier zu sichern. Dies riecht nach einem Koppelgeschäft - ein Fall für das Schwarzbuch.
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16.01.2004 |
So scheitert Ihre Bahn- Reform
VON ANNETTE JENSEN
1. Nötigen Sie den jeweiligen Verkehrsminister zu öffentlichen Bekenntnissen! Zu Anfang - bei längerer Amtszeit auch mehrmals - müssen Sie reklamieren, dass der Verkehr von der Straße auf die Schiene verlagert werden muss. Danach können Sie dann weiterfahren wie bisher.
2. B... (mehr) |
Berlin,
13.01.2004 |
Lausitzbahn wird ab Schiebock zum Geisterzug
Der Fahrplan der Deutschen Bahn AG für die Strecke von Bautzen nach Dresden-Neustadt ist unvollständig. Es fehlen wichtige Angaben zu den Zügen der Lausitzbahn, die zweimal täglich auf dieser Verbindung fährt: morgens nach Dresden, abends in der Gegenrichtung.
Bahnreisende erfahren davon allerdin... (mehr) |
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18.12.2003 |
Wettbewerb weiter Fehlanzeige
Beredt beklagt sich der nordrhein-westfälische Verkehrsminister über die Schlechtleistungen der DB AG in seinem Land - und doch kommt er nicht auf naheliegende Lösungen. Immer noch pflegen vor allem SPD-Politiker das Klischee, sie könnten die DB dazu zwingen, endlich bessere Leistungen zu erbringen.... (mehr) |
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10.12.2003 |
Deutsche Bahn setzt Mitarbeiter unter Druck
Die Deutsche Bahn hat ihren Mitarbeitern untersagt, heute an einer Veranstaltung der Nordwestbahn (NWB) teilzunehmen. Die NWB übernimmt am 14. Dezember den Zugverkehr auf Strecken in Ostwestfalen-Lippe und im Münsterland. Zur "Einstiegsveranstaltung" im Brauhaus Joh. Albrecht in Bielefeld sind auch ... (mehr) |
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10.12.2003 |
Fahrgastrechte: Stolpe macht den Bock zum Gärtner
Haben Fahrgäste der Verkehrsunternehmen Rechte auf Entschädigung, wenn Bus und Bahn zu spät oder gar nicht kommen, die Klimaanlage im Fahrzeug nicht funktioniert und die Anschlussverbindungen längst weg sind? Viel zu wenige, monieren Verbraucherschützer, Fahrgastverbände und auch Politiker. Mehr ist... (mehr) |
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28.11.2003 |
S-Bahn droht: Züge fahren nicht mehr
Das Vertragspoker zwischen S-Bahn GmbH und Senat über einen Verkehrsvertrag nimmt immer schärfere Züge an. S-Bahn-Chef Günter Ruppert deutete jetzt an, dass zum Fahrplanwechsel am 14. Dezember die S-Bahn-Züge stehen bleiben könnten, wenn es nicht so schnell wie möglich zu einem Vertragsabschluss kom... (mehr) |
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27.11.2003 |
Geisterbahn zwischen Leer und Neuschanz
Kommentar von Mehr Bahnen!: "Güterzüge fahren überhaupt nicht auf der Strecke", hat die Ostfriesen-Zeitung recherchiert und ist damit offensichtlich einer gezielten Falschinformation der DB AG aufgesessen: Denn viermal in der Woche fahren Güterzüge der Connex-Toch... (mehr) |
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13.11.2003 |
Bahncard für Tram und Bus - eine fragwürdige Idee
Bahnchef Mehdorn fordert die Ausdehnung der BahnCard auf den Nahverkehr in den Ballungsräumen und Verbünden – und darf sich des breiten Medienechos dabei sicher sein.
Im Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV), dem sowohl die Bahn wie auch praktisch alle lokalen Nahverkehrsunternehmen und -v... (mehr) |
Berlin,
05.11.2003 |
Bahnvorstand wirft Journalisten Nazi-Methoden vor
Die Vergleiche mit der unsäglichen Nazi-Zeit häufen sich. Nun greift auch Bahnvorstand Diethelm Sack daneben: Wegen kritischer Artikel in "Capital", "Wirtschaftswoche" und "manager magazin" warf er in einem offenen Brief an die Bahn-Mitarbeiter den Journalisten Methoden wie im Dritten Reich vor.
... (mehr) |
Berlin,
03.11.2003 |
VVO: Ab Dezember weniger Züge in der Region
Zwischen Pirna und Schöna fährt die S1 ab dem Fahrplanwechsel am 14. Dezember nur im Berufsverkehr alle 30 Minuten (bisher ganztags), auf der Route der S3 Dresden-Tharandt werden dann im Berufsverkehr keine zusätzlichen Züge mehr eingesetzt. Und die Regionalbahn-Strecken Dresden-Königsbrück, Dresden... (mehr) |
Berlin,
02.11.2003 |
EBA untersagt „Konstruktionsprioritäten“
Das Eisenbahn-Bundesamt (EBA) hatte der Deutschen Bahn AG mit Bescheid vom 26.09.2003 untersagt, nicht konzerneigenen Eisenbahnverkehrsunternehmen für netzzugangsrelevante Informationen und Dienstleistungen höhere Preise zu berechnen, als den konzerneigenen Gesellschaften. Die Deutsche Bahn hat gege... (mehr) |
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29.10.2003 |
Das Zähneknirschen im Kreis wird immer lauter
Einstimmig, aber mit Zähneknirschen: Die Kreisräte im Verwaltungs-, Wirtschafts- und Verkehrsausschuss akzeptierten gestern die neuen Mehrkosten für die Stadtbahn.
Dietmar Striffler hat sich angewöhnt, zwischen seinem persönlichen und seinem beruflichen Wohlbefinden zu unterscheiden. Seit der Kre... (mehr) |
Berlin,
20.10.2003 |
Deutsche Bahn: Harte Bandagen mit dem «Manager Magazin»
Die jüngste Titelstory des «Manager Magazins» hat Ärger mit der Bahn heraufbeschworen: Der Konzern stornierte eine Anzeigenkampagne und wirft dem Magazin unseriöse Arbeit vor.
Die aktuelle Titelgeschichte des «Manager Magazins» sorgt offenbar für Ärger mit der Deutschen Bahn: Wie der Branchendien... (mehr) |
Berlin,
30.09.2003 |
EBA untersagt DB unterschiedliche Behandlung von EVU
Das Eisenbahn-Bundesamt (EBA) hat der Deutschen Bahn AG mit Bescheid vom heutigen Tag untersagt, nicht konzerneigenen Eisenbahnverkehrsunternehmen für netzzugangsrelevante Informationen und Dienstleistungen höhere Preise zu berechnen, als den konzerneigenen Gesellschaften.
Die zum DB-Konzern gehö... (mehr) |
Berlin,
24.09.2003 |
Bund investiert offenbar weniger in die Bahn
Bahnchef Hartmut Mehdorn soll weniger Mittel vom Bund erhalten. Das geht aus einem internen Papier des Verkehrsministeriums hervor.
Die Anzeichen dafür, dass die Deutsche Bahn mit deutlich weniger Geld auskommen muss, verdichten sich. Nach Informationen des «Handelsblatt» (Dienstagausgabe) sinken... (mehr) |
Berlin,
21.09.2003 |
Die Deutsche Bahn plant sich arm
Bahn-Chef Hartmut Mehdorn steht wieder einmal unter Beschuss: Als Grund für den von ihm angekündigten Stopp beim Streckenausbau sehen Verkehrsexperten Planungsfehler und Mehrkosten beim Großprojekten sowie falsche Kalkulationen des Bahn-Managements. Mehdorn hatte gestern angekündigt, lange geplante ... (mehr) |
Berlin,
15.09.2003 |
Kommt der Börsengang, kürzt die DB ihre Investitionen
Die Deutsche Bahn will bei ihren Investitionen in diesem und im kommenden Jahr drastisch kürzen. Grund seien die Finanzprobleme des Konzerns nach dem Umsatzrückgang vor allem im Fernverkehr, wie der Tagesspiegel am Freitag aus Unternehmenskreisen erfuhr. Betroffen von den Kürzungen seien vor allem N... (mehr) |
Berlin,
15.09.2003 |
Wirklich Rechtssicherheit?
Kommentar von Mehr Bahnen!: Die Einschätzung des Potsdamer Verkehrsministeriums ist bemerkenswert: Denn nach Ansicht von Connex wird durch die Entscheidung des Oberlandesgerichts Brandenburg keine Rechtssicherheit geschaffen, sondern im Gegenteil müssen jetzt... (mehr) |
Berlin,
25.08.2003 |
Bahnauskunft: vzbv kritisiert teure Auskunftsdienste der Bahn
Als kundenfeindlich hat der Verbraucherzentrale Bundesverband (vzbv) die hohen Telefongebühren für Fahrplanauskunftsdienste der Deutschen Bahn (DB) per Telefon bezeichnet. „Fahrplanauskünfte und Buchungen sind für Verbraucher ohne Internet ein teures Vergnügen“, so Dr. Burkhard Huckestein, Fachberei... (mehr) |
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25.07.2003 |
Schickem Bahn-Sprinter zum Schkeuditzer Flughafen droht Aus
Wohliges Klima, weiche Federung, bequeme Sitze, schickes Design, geräumige Toilette - dem noblen Zubringer zum Flughafen Leipzig/Halle, der all dies bietet, droht das Aus. Bei der Bahn gibt es Überlegungen, ab Dezember statt des Triebwagenzuges VT 642 normale, mit einer Lok bespannte Wagen einzusetz... (mehr) |
Berlin,
12.07.2003 |
ETCS muß wettbewerbsneutral eingeführt werden
Pressemitteilung des Bundesministeriums für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen, Nr. 256/03, 7. Juli 2003:
Mertens: Ein Signal zum Aufbruch setzen
"Die Bahnindustrie sollte die Kosten von ETCS im europaweiten Absatzmarkt begrenzen und so diesem neuen Zugsicherungssystem zum Durchbruch verhelfen", ... (mehr) |
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08.07.2003 |
Deutsche Bahn zeigt sich als schlechter Verlierer
Zweifel an der Zuverlässigkeit
Bahn attackiert die private Konkurrenz
Die bislang größte Vergabe einer Regionallinie in Deutschland an Connex soll aufgehoben werden.
von Ulf Brychcy und Klaus Ott
Die Deutsche Bahn und ihr Vorstandschef Hartmut Mehdorn fahren beim Umgang mit Kunden, Kri... (mehr) |
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07.07.2003 |
Koppelungsgeschäft auch in Bayern?
Grünes Licht
Die Bahn baut jetzt doch am Hafen — Handel mit Freistaat Grünes Licht für das Güterverkehrszentrum: Die Bahn wird jetzt doch in einen Neubau am Hafen investieren.
Das „Zentrum für Güterverkehr und Logistik“ soll bis zum Jahr 2006 fertig sein. Bayerns Verkehrsminister Otto Wiesheu... (mehr) |
Berlin,
06.07.2003 |
Verkehrsexperten sprechen von Einschüchterung
Bahnchef Hartmut Mehdorn greift im Umgang mit den Kritikern der Bahn zu juritischen Mitteln und versucht missliebige Stimmen mit einstweiligen Verfügungen zum Schweigen zu bringen. Zwei betroffene Parlamentarier sprechen von einem skandalösen Verhalten des Bahnchefs.
Die verkehrspolitischen Sprec... (mehr) |
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04.07.2003 |
Zukunft von "trans regio" offen
Die weitere Zukunft der Trierer "trans regio" Deutsche Regionalbahn GmbH ist offen. Weil die Liquidation des Verlustbringers die Muttergesellschaft Rheinbahn deutlich teurer käme als ein Weiterbetrieb, hat der Aufsichtsrat der kommunalen Rheinbahn eine erneute Finanzspitze von 1,2 Mio. EUR bewillig... (mehr) |
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04.07.2003 |
Alle Züge in den Plan
Die Bahn AG muss Züge ihrer Konkurrentin Connex in einem Großteil ihrer Fahrplan-Medien aufführen. Gemäß einer einstweiligen Verfügung des Berliner Kammergerichts zählen dazu auch die gedruckten Kursbücher, die Städteverbindungs-Hefte, die im Zug ausgelegten Faltblätter und die von der Bahn vertrieb... (mehr) |
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01.07.2003 |
Einsteigen und losfahren - im InterConnex preiswert auch ohne BahnCard
Die Begeisterung von MdB Albert Schmidt darüber, dass endlich Bewegung in das neue Preissystem der Deutschen Bahn AG kommt, ist offensichtlich groß: "Einsteigen und losfahren!" übertitelt er seine Pressemitteilung zur Wiedereinführung der alten BahnCard und zur Ernennung von Hemjö Klein zum Preisber... (mehr) |
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25.06.2003 |
Prestigeprojekte sind wettbewerbsfeindlich
Rot-grün setzt seine Politik gegen mehr Verkehr und gegen mehr Wettbewerb auf Deutschlands Schienen fort: Die Bundesregierung fällt mit der Unterzeichnung der Finanzierungsvereinbarung für die Neubaustrecke Erfurt - Halle/Leipzig (als Teil der NBS Berlin - München) in die Zeit vor 1998 zurück, als P... (mehr) |
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25.06.2003 |
Mehdorns Auslanderfahrungen taugen nicht zur Verhinderung der Trennung von Netz und Transport
DB-Chef Mehdorn ist bekannt für pointierte Aussagen. Die Bewertung der DB-Auslandserfahrungen in der „Financial Times Deutschland“ vom 13.06.2003 ist ihm jedoch gründlich missraten, denn er versteigt sich darin zu bemerkenswerten Aussagen zur T... (mehr) |
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12.06.2003 |
Ohne Wettbewerb trotz Milliardeninvestitionen nicht mehr Verkehr auf der Schiene
Mehr Bahnen! hat jetzt in einem umfangreichen Papier Stellung zum Entwurf des Bundesverkehrswegeplans (BVWP) genommen - Kernthesen:
- Wettbewerb hat bei der BVWP-Planung bisher noch kaum eine Rolle gespielt;
- die DB dominiert die Planu... (mehr)
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05.06.2003 |
Connex und Bahn streiten nun über WC-Reinigung
Die Dauerfehde zwischen der Deutschen Bahn und dem ärgsten privaten Wettbewerber im Fernverkehr, Connex, ist um einen neuen Streitpunkt erweitert. Die bundeseigene Bahn AG und die Tochter des französischen Mischkonzerns Vivendi streiten sich jetzt um die Außenreinigung und WC-Säuberung der Connex-Fe... (mehr) |
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27.05.2003 |
Staatssekretär Nagel träumt von konsequenter Bahnreform in Deutschland
Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen
Pressemitteilung Nr. 175/03, 23. Mai 2003
Wir erwarten die Marktöffnung in den anderen Mitgliedstaaten
"Eine leistungsfähige und effiziente Verkehrsinfrastruktur ist der Schlüssel zur Bewältigung des zu erwartenden Verkehrswachstums", be... (mehr) |
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26.05.2003 |
Thüringen: Minister Schuster räumt Koppelungsgeschäft ein
Der beabsichtigte Einstieg von Connex mit Zügen in das Thüringer Nahverkehrsnetz wird nicht vom Freistaat gefördert. Das hat Wirtschaftsminister Franz Schuster (CDU) erklärt.
Connex fährt zwischen Gera und Rostock Deutschlands ersten privaten Fernzug und will zum Fahrplanwechsel im Dezember 2004 ... (mehr) |
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16.05.2003 |
Bei Connex schweigt die Bahn
Bahnsprecher Gerd Felser sagte, man sehe in Connex einen Konkurrenten im Fernverkehr. Die DB sehe deshalb nicht ein, für die neue Verbindung in irgendeiner Weise Werbung zu machen. Im Unterschied zum subventionierten Nahverkehr, in dem die Länder als Besteller der Züge auftreten, arbeite der Fernver... (mehr) |
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16.05.2003 |
Zweiter Inter-Connex noch blockiert
Ob am 6. Juni zu Pfingsten der zweite Inter-Connex von Rostock nach Berlin starten kann, ist noch ungewiss. Die DB Regio verweigert der Connex-Tochter OME bislang noch dafür nötige Dienstleistungen.
"Uns bleibt nichts anderes übrig, als laut um Hilfe zu rufen", offenbart uns OME-Geschäftsführer ... (mehr) |
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13.05.2003 |
Sybillinische Unterscheidung
Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen
Pressemitteilung Nr. 116/03 - 11. April 2003
Braune nimmt Neubaustreckenabschnitt bei der Rostocker Straßenbahn AG in Betrieb
Der Staatssekretär im Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen, Tilo Braune, hat am Freitag gemeinsa... (mehr) |
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22.04.2003 |
Zweiter Connex blockiert - OME sieht Frühzugstart nach Berlin von der DB Regio behindert
Wir haben einen schönen neuen großstädtischen Hauptbahnhof, im Eisenbahnverkehr aber lässt so manches noch zu wünschen übrig. Potenzielle Kunden ärgern sich weiter über das Preissystem der Deutschen Bahn und auch Wettbewerber werden in Rostock blockiert. Das ist jedenfalls die Erfahrung von Steffen ... (mehr) |
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15.04.2003 |
Stolpe: "Grenzübergreifender Verkehr als Lebensader für Europa"
Kaum zu glauben, aber wahr: Da fährt der deutsche Bundesverkehrsminister nach Prag, und die Pressemitteilung, die dazu von seinem Haus herausgegeben wird, geht auf den "grenzüberschreitenden Verkehr als Lebensader für Europa" nur anhand des Straßenausbaus (Autobahnen Dresden - Prag und Nürnberg - Pr... (mehr) |
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11.04.2003 |
Fast schon Rufschädigung
Natürlich färbt es ab, wenn die DB AG als marktführendes Unternehmen der Schienenbranche in der öffentlichen Wahrnehmung permanent schlecht abschneidet und die eigenen Schlechtleistungen mit einer uneinsichtigen Öffentlichkeitsarbeit zusätzlich „toppt“. Nicht von ungefähr eröffnete unlängst die Parl... (mehr) |
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02.04.2003 |
BVWP und der Wettbewerb auf der Schiene
Landauf, landab ist derzeit der Bundesverkehrswegeplan (BVWP) in aller Munde: Fast alle Tageszeitungen berichten über die jeweiligen regionalen Projekte. Ganz deutlich wird dabei: Es geht primär um Straßen, kaum einmal um Schienen. Der ökologische Ansatz, dass man Verkehrswachstum ja auch sehr gut a... (mehr) |
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12.03.2003 |
Mehr Bahnen!: Neue Vergabeverordnung hemmt Wettbewerb
Noch vor einem Jahr haben zahlreiche Eisenbahnunternehmen in Deutschland einen Markt mit dynamischen Wachstumsperspektiven gesehen. Viele inländische Unternehmen wollten ihre Engagements verstärken, und auch einige ausländische Unternehmen stellten sich an, in Deutschland zu investieren. Mit dem Erl... (mehr) |
Berlin,
11.03.2003 |
DB mobbt Privatbahn Connex
D er Konzernvorstand der Deutschen Bahn steht unter dem Verdacht, gegen das Kartellrecht verstoßen zu haben. Bahn-Chef Hartmut Mehdorn und Vorstandskollegen sollen persönlich verhindert haben, dass die Zugverbindungen der Privatbahn Connex in den DB-Fahrplan aufgenommen wurden, wie FOCUS berichtet. ... (mehr) |
Berlin,
13.02.2003 |
Keine Tickets, keine Werbung, keine Auskunft
Die Bahn macht Wettbewerbern das Leben schwer
Privates Unternehmen Connex beklagt Benachteiligungen / Regierung plant Trassenagentur für die Streckenvergabe
Von Klaus Ott
München – Der Wettbewerb auf der Schiene kommt nur schwer in Gang. Die Privatbahn Connex kritisiert, sie werde vom St... (mehr) |
Berlin,
03.02.2003 |
Bahn: Großaufträge nur bei Werks-Übernahme
Wer Züge und Waggons liefern will, soll den Staatskonzern von angeschlagenen Betrieben befreien
Berlin - Die Deutsche Bahn AG will zwei Großaufträge an die Übernahme angeschlagener Ausbesserungswerke koppeln.
Damit soll laut Technik-Vorstand Karl-Friedrich Rausch Schwung in die schleppenden ... (mehr) |
Berlin,
31.01.2003 |
Regierung wirft Bahn „realitätsfremde“ Finanzplanung vor
Die Deutsche Bahn (DB), die in zwei Jahren an die Börse gehen will, befindet sich nach Ansicht der Bundesregierung in einer kritischen Lage. Das Verkehrsministerium wirft der Bahn vor, zusätzliche „Unternehmensbeihilfen“ des Bundes in Anspruch nehmen zu wollen, um so „den ausbleibenden wirtschaftlic... (mehr) |
Berlin,
19.01.2003 |
Volle Unterstützung bei der Auseinandersetzung mit DB Energie
sichert Mehr Bahnen! dem "Netzwerk Privatbahnen" (NP) zu: In einer sehr qualifizierten Pressemitteilung hat NP heute auf die Diskriminierung der Wettbewerbsbahnen im Strombereich hingewiesen. Mit dem neuen Bahnstrompreissystem BPS 2003 erhöhen sich die Energieprei... (mehr) |
Berlin,
17.01.2003 |
Wenn die Deutsche Bahn sich fremde Federn ansteckt
Güterverkehrsableger des Konzerns verschweigen Leistungen der Konkurrenz
Man stelle sich vor: Eintracht Frankfurt wäre durch die extrem glückliche Verkettung von 732 günstigen Umständen in die Champions League gelangt und hätte Manchester United ein Unentschieden abgetrotzt. (Fällt schwer, klar!)... (mehr) |
Berlin,
16.01.2003 |
Neue Proteste aus Opladen
Mitarbeiter bezweifeln Willen zur Rettung des Bahnwerks
Beschäftigte des Bahnwerks Opladen haben am Mittwochnachmittag vor dem Rathaus in Leverkusen-Wiesdorf gegen die drohende Schließung des Werks und die Arbeitsmarktpolitik der Bundesregierung protestiert. Sie bezweifeln den Willen der Bahn, d... (mehr) |
Berlin,
15.01.2003 |
Bahn wehrt sich mit Erfolg gegen Kritik an Preisreform
Einen Monat nach Start der Reform erließ das Landgericht Hamburg nach Angaben der Bahn eine Einstweilige Verfügung gegen den Chef des Fahrgastverbandes Pro Bahn, Karl-Peter Naumann. Bei Androhung eines Ordnungsgeldes von bis zu 250 000 Euro darf Naumann nicht länger behaupten, dass jeder zweite Bahn... (mehr) |
Berlin,
10.01.2003 |
Die Bahn läßt wieder Bundesmittel verfallen
Die Deutsche Bahn AG hat trotz ihres hohen Investitionsbedarfs die Mittel des Bundes für die Schieneninfrastruktur im zurückliegenden Jahr nicht vollständig ausgeben können. Trotz der Sonderausgaben zur Beseitigung der Flutschäden in Ostdeutschland wird DB-Vorstandsvorsitzender Hartmut Mehdorn vorau... (mehr) |
Berlin,
19.12.2002 |
Trittin: ´´Über Bahnnetz neu nachdenken´´
Bundesumweltminister Jürgen Trittin (Grüne) hat die Klage der Deutschen Bahn AG gegen die Entscheidung des Eisenbahnbundesamtes, der Nordwestbahn den Fernverkehr auf der Strecke Osnabrück-Hannover und zusätzliche Fahrten zwischen Wilhelmshaven und Osnabrück zu ermöglichen, als „nicht nachvollziehbar... (mehr) |
Berlin,
17.12.2002 |
Bahn legt Konzept für Rhein-Neckar-Takt 2007 vor
Mannheimer DB-Verkehrsunternehmen drängt auf schnelle Entscheidungen - Von Frankenthal umsteigefrei nach Heidelberg
Das zur Deutschen Bahn (DB) gehörende Verkehrsunternehmen Rhein-Neckar in Mannheim hat ein neues Konzept für einen optimierten Taktfahrplan in der Rhein-Neckar Region vorgelegt. Da... (mehr) |
Berlin,
16.12.2002 |
VVOWL: Eindeutige Vertragsverletzung
DB befährt Streckenabschnitt Halle – Dissen wochentags nicht mehr
VVOWL: Eindeutige Vertragsverletzung!
Vier Tage vor dem anstehenden Fahrplanwechsel erhielt der VerkehrsVerbund OstWestfalenLippe, der die Zugleistungen im Nahverkehr der Region bestellt, von der DB Regionalbahn Westfalen Informat... (mehr) |
Berlin,
16.12.2002 |
Exklusiver Wettbewerb: DB Regio und die Länder
Der BAHN REPORT berichtet in der aktuellen Ausgabe 1/03: "Nach dem Beschluss über die Vergabeverordnung (BAHN-REPORT 6/02, S. 8) verhandeln alle Länder außer Thüringen und Saarland über neue Verkehrsverträge mit der DB Regio AG. Obwohl bis Red... (mehr) |
Berlin,
21.10.2002 |
DB und die Finanzmittel
Deutsche Bahn ruft Bundesmittel nicht komplett ab
Die Deutsche Bahn wird auch in diesem Jahr nicht alle Bundesmittel für Investitionen abrufen, die ihr von der Bundesregierung bewilligt wurden. Nach einem Bericht der WirtschaftsWoche hatte die Bahn bis zur Jahresmitte erst ein Viertel der... (mehr) |
Berlin,
20.10.2002 |
Deutsche Bahn diskreditiert weiter
Eine der nach wie vor beliebtesten Diskriminierungen seitens der Deutschen Bahn ereignet sich auf dem politischen Parkett und über die Zeitungen: die Diskreditierung der Wettbewerber. Und dabei stehen Arbeitsplätze nach wie vor an erster Stelle:
„Laut Homburg versucht die Konkurrenz, den Wettb... (mehr) |
Berlin,
14.10.2002 |
Diskriminierung beim Lokverkauf?
RSE Rhein-Sieg-Eisenbahn GmbH
Siebengebirgsstr. 152, D-53229 Bonn
Tel.: 0228 / 430521, Fax: 0228 / 432413
www.rhein-sieg-eisenbahn.de
Sehr geehrter Herr Dr. Hedderich,
mit Schreiben vom 27.06.2002 haben wir bei der DB AG, Einkauf/Zentraler Verkauf, TEG 4, Minden (Westf), eine Anfrage nach ... (mehr) |
Berlin,
27.09.2002 |
Schikane bei der Zug-Auskunft
Seit März dieses Jahres verkehrt der erste Fernzug des Deutsche-Bahn-Konkurrenten Connex zwischen Gera, Berlin und Rostock. Mit großem Erfolg. Die Zugverbindung ist gefragt, denn sie ist attraktiv, preiswert und schnell. Gerade dies jedoch ist offenbar der Deutschen Bahn ein Dorn im Auge. Mit dem Fa... (mehr) |
Berlin,
04.09.2002 |
Insel Sylt - Der Kampf um den Hindenburgdamm
Connex-Gruppe plant Einstieg ins lukrative Auto-Shuttle-Geschäft - Mehr Wettbewerb auf der Strecke - Entscheidung fällt 2003
Von Edgar S. Hasse
Westerland/Hamburg - Kaum ein andere Strecke ist für die Deutsche Bahn AG so profitabel wie die Sylt-Trasse von Hamburg über den Hindenburgdamm nach Wes... (mehr) |
Berlin,
03.09.2002 |
Nordwestbahn kämpft um neuen Express
Die Nordwestbahn streitet sich mit der Deutschen Bahn AG über einen Express-Zug, den der private Carrier auf der Strecke zwischen Osnabrück und Hannover einsetzen möchte. Allerdings verweigere die Bahn-Tochter DB Netz AG den Zugang zu der Strecke, teilte die Nordwestbahn gestern in Osnabrück mit. Di... (mehr) |
Berlin,
03.09.2002 |
Werk Opladen vor Management-Buy-Out
Transnet für Buy-Out-Lösung
400 Arbeitplätze bleiben übrig
Von Evelyn Horst
"Die Lösung des Management-Buy-Outs zum Erhalt des Opladener Ausbesserungswerks wird von uns voll mitgetragen", verkündete gestern Transnet-Bevollmächtigter Kuno Dreschmann, und bezog damit eine völlig andere Posit... (mehr) |
Berlin,
03.09.2002 |
Vergabe an DB letzte Chance für AW Limburg?
Bahnchef Mehdorn: Westerwaldnetz letzte Chance
LIMBURG.Bahn-Vorstand Hartmut Mehdorn denkt nicht daran, die zum Jahresende angekündigte Schließung der "Schweren Instandhaltung" des Bahnwerks in Limburg noch einmal zu überdenken. Er weist darauf hin, dass sich die von einem Gutachter unterbreitete... (mehr) |
Berlin,
21.08.2002 |
... die Schlechten ins Kröpfchen
Warum der ehemalige Staatsbetrieb seine Altloks lieber teuer entsorgt als sie einträglich der Konkurrenz zu verkaufen lesen Sie in der NRZ vom 19.08.2002.... (mehr) |
Berlin,
25.07.2002 |
ZVNL nimmt Angebot der DB Regio an, Leipzig HBF-Flughafen eigenwirtschaftlich zu fahren
In dem vorliegenden Brief teilt der Leipziger Zweckverband den interessierten EVU mit, angesichts des unschlagbaren Angebots der DB Regio kein Vergabeverfahren einleiten zu wollen. Der Laie wundert sich, wie traditionell defizitäre Verkehre plötzlich zu Gewinnbringern mutieren. Wer den Finanzierungs... (mehr) |
Berlin,
17.07.2002 |
Keine Trennungsrechnung bei der DB AG / DB-Rating profitiert von staatlicher Eigentümerschaft
Einleitung von Mehr Bahnen!: Obwohl das europäische Recht eine rechnerische Trennung der DB-Sparten Netz und Transport fordert, gibt es diese - wie ein DB-Sprecher im nachfolgendem Beitrag zugesteht - bei der DB AG nicht. Wenn niemand weiß, wohin das Geld zur Fina... (mehr) |
Berlin,
17.07.2002 |
Bahn erteilt Konkurrenten Rangierverbot
Privater Nachtzug muss deshalb am Ostbahnhof mit zwei Loks fahren
Die moderne Eisenbahn darf nicht mehr rangieren – zumindest nicht auf der Stadtbahn zwischen dem Ostbahnhof und Charlottenburg. Deshalb muss der Organisator des einzigen privat betriebenen Nachtzugs Deutschlands am Ostbahnhof... (mehr) |
Berlin,
11.07.2002 |
Diskriminierte DB Netz die eurobahn bei einer Sonderfahrt?
Brief der eurobahn-Niederlassung Bielefeld an DB Netz AG vom 09.07.2002:
"Beschwerde über Sonderfahrt Bielefeld - Paderborn am 06.07.02
Sehr geehrter Herr Wienke,
die Sonderfahrt von Bielefeld nach Paderborn stand scheinbar unter keinem guten Stern. Nachdem zunächst in Ihrem Hause die linke... (mehr) |
Berlin,
03.07.2002 |
Warum fährt Connex keinen Fernzug im Rheintal?
Dazu teilt Connex folgendes mit:
Leider ist unser Projekt von InterConnex-Zügen im Rheintal, das wir bis zu einer positiven Projektentscheidung nach Vorliegen des entsprechenden Trassenangebots von DB Netz nicht öffentlich machen wollten, seinerzeit zwei Tage nach unserer Anmeldung bei DB Netz im... (mehr) |
Berlin,
03.07.2002 |
Wie Regionalfaktoren diskriminieren
In einer Antwort auf eine schriftliche Anfrage des grünen Landtagsabgeordneten Martin Runge hat die Bayerische Staatsregierung erläutert, wie die DB AG mit Hilfe der Regionalfaktoren – der Verteuerung der Trassenentgelte in ausgewählten Teilnetzen – ganz konkret diskriminiert. Deutlich w... (mehr) |
Berlin,
11.06.2002 |
Ein ungewolltes Loch gefährdet den Wettbewerb auf der Schiene
Die kleine Rail-4-Chem fühlt sich auf der letzten Meile im Ludwigshafener Hafen von der großen DB Cargo abgezockt
Von Werner Balsen
"Konkurrenz belebt das Geschäft. Deshalb haben wir gar nichts dagegen." So antwortet Hartmut Mehdorn, der Vorstandschef der Deutschen Bahn (DB), gerne auf Frage... (mehr) |
Berlin,
10.06.2002 |
Keine Auskunft über private Konkurrenz
Wer im Fernverkehr mit Wettbewerbern der Deutschen Bahn (DB) fahren will, kommt künftig schwerer an Informationen. Der Quasi Monopolist streicht die Zugverbindungen der Privaten aus seinem Fahrplan. Seit Ende vergangener Woche gibt die DB über Verbindungen des Wettbewerbers Connex zwischen Gera, Lei... (mehr) |
Berlin,
08.06.2002 |
Bahn: Druck auf DME
Trassenpreise werden erhöht. Schulte kritisiert Wettbewerbsnachteil
Von Bernd Eiber
MÄRKISCHER KREIS • Will die Bahn AG aufgrund ihrer Markt beherrschenden Stellung die Dortmund-Märkische Eisenbahn (DME) aus dem Wettbewerb drängen?
Diesen Eindruck hat der Lüdenscheider Landtagsabgeor... (mehr) |
Berlin,
02.05.2002 |
Infrastrukturrückbau zur Verhinderung von Wettbewerb?
DB Netz optimiert ihr Netz unter rein betriebswirtschaftlichen Aspekten: Die Folge ist häufig ein Infrastrukturrückbau, der relativ unbeachtet von der Öffentlichkeit bereits seit einigen Jahren stattfindet (Rz-Programm). Ziel ist es offensichtlich, dass nur noch die Verkehre, die es heute gibt und m... (mehr) |
Berlin,
19.04.2002 |
Diskriminierung am Beispiel der Regionalfaktoren
Wie funktioniert Diskriminierung? Manchmal reicht es schon, zur Dokumentation bestimmte zeitliche Vorgänge kommentarlos miteinander zu vergleichen.
Mehr Bahnen! hatte zu den Regionalfaktoren am 20. März 2002 u.a. festgestellt:
„Offensichtl... (mehr) |
Berlin,
27.03.2002 |
Sachsen-Anhalt und der DB Regio-Verkehrsvertrag
Heyer schließt Milliardenvertrag im Alleingang ab
Magdeburg - Ärger in Sachsen-Anhalts Landesregierung: Verkehrsminister Heyer (SPD) hat im Alleingang einen milliardenschweren Vertrag mit der Deutschen Bahn unterzeichnet, der das Land bis zu elf Jahre lang bindet. Ministerpräsident, Finanzmi... (mehr) |
Berlin,
20.03.2002 |
Einführung von „Regionalfaktoren“ bei den Trassenpreisen
Am 18. März 2002 wurde die Einführung sogenannter "Regionalfaktoren" bei den Trassenpreisen von DB Netz bekannt. Faktisch handelt es sich um eine Preiserhöhung für 14.000 km = 37 % des Gesamtnetzes (37.500 km). Erhebliche Auswirkungen auf den SPNV und auf den intramodalen Wettbewerb sind zu befürcht... (mehr) |
Berlin,
03.03.2002 |
Deutsche Bahn: Keine Tickets für Inter-Connex
Die Deutsche Bahn untersagt ihren DB ReiseBüros, Fahrkarten für den ersten Fernreisezug eines Konkurrenten in Deutschland, den Inter-Connex, zu verkaufen.
Vom 1. März an fährt die Verkehrstochter Connex des französischen Vivendi-Konzerns einmal pro Tag mit einem Triebwagen von Gera über Leipzig ... (mehr) |
Berlin,
07.02.2002 |
Mehdorn droht Stoiber
Hartmut Mehdorn, Chef der Deutschen Bahn AG, mischt sich massiv in den Bundestagswahlkampf ein.
In einem der WirtschaftsWoche vorliegenden Brief an Unionskanzlerkanditat Edmund Stoiber verlangt er, einen von der Bundestagsfraktion geplanten Kongress zur Trennung von Netz und Betrieb bei der Bahn... (mehr) |
Berlin,
18.01.2002 |
Geschäft mit der Angst
Wie die Deutsche Bahn versucht, Druck auf Länder, Kommunen und Aufgabenträger auszuüben, war am 17. Januar 2002 ganz ungeschminkt, ja geradezu exemplarisch in der „Frankfurter Rundschau“ nachzulesen:
„Deutsche Bahn droht mit Streichung von 100 Arbeitsplätzen
Wenn das Schiene... (mehr) |
Berlin,
17.01.2002 |
Diffamierung statt Diskriminierung?
Ein neuer Trend? Diffamiert jetzt die „Die Bahn“ andere Eisenbahnverkehrsunternehmen, statt sie nur zu diskriminieren? Der Verdacht drängt sich bei der Lektüre der in Fernzügen ausliegenden DB-Zeitschrift „mobil“, Heft 01/2002, auf, denn dort stellt DB-Regio-Vorstand Homburg ... (mehr) |
Berlin,
05.01.2002 |
Lokverschrottung durch DB verhindert Wettbewerb
PRO BAHN Mecklenburg-Vorpommern: Die Deutsche Bahn verschrottet systematisch ihre Fahrzeuge und verhindert damit den Wettbewerb auf der Schiene. Dies darf von der Bundesregierung nicht hingenommen werden.
Fahrzeuge der DB, die diese nicht mehr benötigt, werden der Verschrottung zugeführt. Dies ist ... (mehr) |
Berlin,
19.12.2001 |
Diskriminierung bei Streckenkenntnisfahrten
Die Deutsche Bahn ist erfinderisch, wenn es um die Diskriminierung anderer Bahnen geht: Jetzt hat sie sich das Thema "Streckenkenntnisfahrten" auserkoren, um ihren Konkurrenten das Leben schwer zu machen. Wieder bewährt sich das "Großkombinat" aus Netz, Reise & Touristik, Regio und Cargo unter einem... (mehr) |
Mainz,
14.05.2001 |
eurobahn-Pressemeldung: Diskriminierung bei Einnahmenaufteilung
Die eurobahn Verkehrsgesellschaft mbH & Co. KG wird kein Angebot für die R-/S-Bahn Rhein-Neckar abgeben. Als Gründe hierfür nannte Geschäftsführer Josef Berker die Diskriminierung des zukünftigen Betreibers bei der anstehenden Einnahmenaufteilung in der Unternehmensgesellschaft Verkehrsverbund Rhein... (mehr) |
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