„Wir haben die Nase voll“, sagt Lokführer Jens Meier (alle Namen geändert). „Wir sind nicht die Deppen der Nation.“ Die Stimmung bei den Bahn-Mitarbeitern ist im Keller. Und das nicht erst, seit die Verhandlungen über einen Beschäftigungssicherungsvertrag gescheitert sind. Der Frust sitzt tiefer. „D... (vollständige Meldung)

Thema des Hogan & Hartson-Update September 2006 ist die wettbewerbliche Vergabe von Schienverkehrsdienstleistungen:

• Auf Grundlage eines Beschlusses der Landesverkehrsminister hat die Bundesregierung der Europäischen Kommission zugesagt, daß Verkehrsverträge in Deutschland in Zukunft nur noch im Wettbewerb und in transparenten Vergabeverfahren vergeben werden sollen.
• Diese Verpflichtungserklärung ist deshalb besonders beachtenswert, weil gleichzeitig gegenläufige Tendenzen zu beobachten sind: Nach dem jüngsten Entwurf der Novelle der (beihilferechtlichen) Verordnung (EWG) 1191/69 sollen sogenannte "Direktvergaben" erlaubt werden.

Künftig wird es mehr Wettbewerb auf der Schiene geben: Bundesregierung und Bundesländer haben sich gegenüber der Europäischen Kommission zu einer transparenten Vergabe von Verkehrsverträgen im Schienennahverkehr verpflichtet. So müssen anstehende Auftragsvergaben künftig europaweit bekannt gemacht w... (vollständige Meldung)

Positionspapier von MehrBahnen! zur Kapitalmarktfähigkeit der Deutschen Bahn AG mit Netz / ohne Netz (PRIMON-Gutachten)
http://www.mehrbahnen.de/dateien/MB-Positionspapier-Primon-2

Bahn-Börsengang entzweit Gewerkschaften Streit von Transnet, GDBA, GDL und Ver.di eskaliert von Nikolaus Doll Berlin/Frankfurt - Die Diskussion, ob die Deutsche Bahn AG mit oder ohne Schienennetz an die Börse soll, hat nun auch für einen handfesten Konflikt zwischen den Bahn-Gewerkschaften ge... (vollständige Meldung)

"Ein hinkendes Wesen" Der von Bahn-Chef Hartmut Mehdorn geforderte Börsengang mit Schienennetz hat von Fachleuten eine klare Absage erhalten. Im Bundestag erklärten zehn Experten, sie würde die Bahn-Aktie zwar kaufen. Gewinne für die Aktionäre gingen aber zu Lasten der Staatskasse. Berlin - B... (vollständige Meldung)

Presseinformation R(h)ein, rauf & runter: trans regio erhält Zuschlag für Ausschreibung „Mittelrheinbahn“ Ab 2008 mit neuen Fahrzeugen zwischen Köln, Koblenz und Mainz unter-wegs Die Entscheidung ist gefallen: Die trans regio Deutsche Regionalbahn GmbH soll ab Dezember 2008 den Schienenper... (vollständige Meldung)

Barrot besteht auf neuen Regeln für Bahnfracht in Deutschland EU-Verkehrskommissar Jacques Barrot dringt auf eine Nachbesserung der deutschen Regeln für den Güterverkehr auf der Schiene. Die Bündelung von Schienennetz, Fahrbetrieb und Kontrollinstanz unter dem Dach der Deutschen Bahn AG könnte pr... (vollständige Meldung)

Freistaat will mehr Einfluss auf Bahnverkehr Dresden. Der Freistaat will wieder mehr Einfluss auf den Schienen-Nahverkehr in Sachsen. Zur Diskussion steht dabei auch die Wiedereinführung einer allein zuständigen Landesverkehrsgesellschaft. Den gegenwärtig existierenden Zweckverbänden für den Nah... (vollständige Meldung)

Verkehrsausschuss: DB soll die Verwendung von Bundesmitteln darlegen 15.03.2006 Die Abgeordneten des Verkehrsausschusses des Bundestages wollen mehr Transparenz in die Finanzströme zwischen Bundesregierung und Deutscher Bahn AG. In der heutigen Sitzung des Ausschusses wurde aber nicht nur die ... (vollständige Meldung)